如今的中国航空工业，确实是全面爆发了，无论是战斗机，还是运输机，直升机都在突破。
而民机产业方面，也是如此，C920中程干线客机，一年以来已经顺利交付三十六架，并且生产效率还在不断的提高当中，预计今年的交付数量将会达到六十架以上。
这个速度可是非常了不得了，毕竟这是干线客机呢，也是因为有脉动式总装生产线，才有这个速度。
而C910喷气支线客机的设计研制工作，也是进展顺利，所以在这样的情况下，又要正式立项，开始设计研制C930宽体远程客机了。
这次立项会上，也明确了李曙光担任型号总顾问。
所以李曙光来到商飞后，便把设计方案给拿出来了。
李曙光的设计方案，可是非常的先进，超越了现在波音和空客最先进的宽体远程客机。
C930客机最大载客人数为三百座，设计方案最大的特点，就是更宽的客舱尺寸，宽度达到五点六米，这样在经济舱一排九个座位的情况下，也不会显得拥挤。
这次显然就是要跟波音也要开始研制的B777-200远程客机，以及空客A340客机竞争了。
就拿波音最新的B777-200宽体远程客机来说，它的最大起飞重量为二百四十七吨，载客人数三百零五人，装两台大涵道比涡扇发动机，有罗罗公司和通用电气的产品可选，单台推力达到三百三十千牛。
它的最大航程为九千七百公里，满载航程六千公里，这个数据显然并不是很理想，至少跟李曙光设计的C930客机相比来说，就落后不少了。
首先是因为李曙光的设计方案，大量使用复合材料，所以说空机重量做到一百一十八吨，而同样级别的波音B777客机呢它的空重却是有一百三十九吨，足足多出二十一吨来。
再加上李曙光设计的大推力涡扇发动机，油耗会更低，这就使得在起飞重量和座位数量基本相当的情况下，航程差了五千多公里！
所以在燃油经济性方面，李曙光设计的方案肯定是最好的了，与欧洲空客A340客机相比也是。
A340客机于去年正式立项开始研发，这是一款四发宽体远程客机，它的A340-300为二百九十五座，空重一百三十吨，最大起飞重量二百七十六吨，航程一万三千七百公里，燃油容量十四万升。
而C930客机的燃油容量为十三点九万升，但是航程能达到一万五千五百公里，这就说明燃油经济性要比A340也更好。
的确双发大推客机，肯定是比四发要省油的。
A340客机使用的是CFM56涡扇发动机，它的推力在一百五十千牛左右，两台加起来也不及一台C930客机配套的涡扇三十发动机呢。
A340客机的客舱宽度为五点二八米，采用一排八座的布局，确实还不够宽。
虽然说波音七七七客舱宽度有五点八米，但它却是十座的布局。
所以最好的还是C930客机了，一排九座，分为三加三加三。
李曙光的设计方案，确实是让大家非常的激动，因为它太先进了，如果研制成功，一定会打败空客波音，取得这个级别市场上的销量冠军。
当然这里面其实也有其他因素的影响，但不管怎么样，将来销量肯定不会差了。
还有一点就是，有了这种宽体远程客机，那就可以用来改装各种大型的特种飞机了，比如说空中加油机。
如果说用C930客机来改装空中加油机，那么它就可以媲美KC10空中加油机了。
KC10空中加油机是在三发宽体远程客机的基础上研制的，它的最大起飞重量达到二百六十多吨，燃油容量达到一百六十吨，因为它的空重降低到一百零几吨。
所以C930客机改装为加油机以后，同样也是可以把空重进一步降低，因为拆除了机舱内的座椅等设备以后，那一百一十八吨的重量，就有可能降到一百吨左右，这样它的最大载油量，可以达到一百五十吨。
因为它比KC10加油机要省油得多了，至少是百分之十五的差距，如此一来它能够供油的量反而还要略多一些。
所以这次李曙光提出来的设计方案，也是有空中加油机的设想，这让设计师们是万分的激动。
另外还有用C930客机改装的大型空中预警机，那就比空警一千还要强大了，毕竟起飞重量高了一百多吨，那么就可以装更多燃油，还有预警系统设备，作战能力更为强大，续航时间更长。
商飞公司的领导们，也非常的高兴，这个设计方案要报上去的，领导们肯定高兴。
只要C930客机研制成功，那么商飞公司就将成为真正的世界级民机巨头了，毕竟要成为巨头，肯定绕不开宽体远程客机的。
现在中国的民机产业，已经在C920客机的带动下，发展起来了，就连李曙光创办的曙光公司，也是做到了一个多亿的产值了，而整个曙光航空产业园，则是有二十亿的产值。
所以这是非常可观的，现在李曙光也借着这个东风，发了财啦。
小日子过得不要太滋润，接下来李曙光的目标是让曙光公司，突破十个亿的销售收入。
这个目标要在三年内实现，如果这成功了的话，那曙光公司将成为国内最大的民企之一。
至于上市什么的，李曙光还不会考虑，因为上市之后，就有很多的影响因素了。
现在他又不缺钱啊，毕竟这个航空产业的资金回报率是很高的，利率丰厚。
一个亿的产值，净利率可以达到百分之三十的。
这还是李曙光比较不贪心，要是他再贪心一点，百分之五十也不是可以。
当然现在整个中国的民机产业都做起来了，毕竟这些民用客机，需要大量的零部件和材料。
所以借着这个机会，也有不少的人发了家，致富了。
同时这对经济发展来说，也是一个很好的拉动作用，不仅如此还增加了十几万个就业岗位呢。
人才队伍也是随着民机产业的发展，逐步的壮大起来了，李曙光没有保留的，把他得到的技术都贡献出来了。
所以民机产业才能发展这么快。
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