这下卫民傻眼了，他是真没听说过还有类似小房间的电梯，一头雾水根本想象不到。
其实直达电梯首都也有，早在1915年，王府颈南口的首都饭店就安装了三部奥蒂斯公司的电梯；1921年，首都协合医院也安装了一部该公司的电梯；1976年，首都机场更是安装了运行速度为40.00m/min的双人自动人行道电梯。只是不巧，这些地方卫民都没去过。
卫民求助的看向安逸，安逸点点头。
小贩得到认可，总算没抛媚眼给瞎子看，得意洋洋道：
“还是这位同志有见识。我跟你说，这艾群酒店啊，当时一开业就有直达电梯，而且还是十五层的直达电梯呢。”
艾群大酒店又名艾群大厦，于1937年落成开业。高64米，共15层，曾在长达30年的时间里占据“羊城第一高楼”的名号。
小贩得意的样子，卫民看着就不爽：
“十五层的电梯又怎么样，不就比南方大厦高了两层嘛，也没什么稀奇。”
“嘿，你这不就是吃不着葡萄说葡萄酸吗？十二层的你都没见过，还‘就’十五层呢。”
“行，你说十五层不高，那我再给你说个高的。羊城宾馆听说过没？你猜猜这个有多少层？”
卫民迟疑了一下，尽量往大了猜：
“二十层？”
“二十七层！”
卫民不屑‘哈’了一声：
“你就骗人吧，真有那么高的楼早塌了。”
小贩刚要开口反驳。安逸眼看着卫民要吃亏，忙跑出来护犊子：
“行了行了，你俩也别犟了。”
看向小贩道：
“你是不是还有一个更高的等着说呢？我替你说了，羊城还有个比羊城宾馆还高的建筑，叫白芸宾馆，三十三层。”
安逸一说卫民不信也得信了：
“啊？真的啊。”
卫民只是不忿二人被小贩当成土包子，自己没见识那安逸有见识也行：
“反正我是农村来的，什么都不知道。我哥是首大毕业的，他见识多，他说有那肯定有。”
小贩听到安逸大学生身份肃然起敬，也不再像原来一样一副虚伪的谄媚，表情认真的举起大拇指：
“原来您是大学生，还是首大的学生，是我有眼不识泰山。您真不愧是知识分子，见多识广、见多识广啊。”
小贩是真没想到两个土包子里还能有个大学生，安逸和卫民出门打扮低调，一个一身绿和一双舒服的老首都布鞋，另一个一身蓝和一双胶鞋，和厂里的普通工人一模一样。
伸手不打笑脸人，安逸道：
“过奖了，同志您接着说，您刚刚说到给家里人捎东西去南方大厦...”
小贩收起嬉皮笑脸真诚多了：
“对，南方大厦就是我们羊城的大百货，里面什么东西都有。光是布料就有一万多种，外地人来羊城就没有人不去的。”
“那外地人进货一般都去哪呢？”
“啊，你们要进货啊？”
“进货我推荐你们去高第街，那都是些新鲜衣服、鞋帽、布匹、小百货和日用品，包你们没见过。”
卫民见小贩话里话外又是他们没见识的意思，不高兴道：
“谁没见过了，我们见过的多了，切。”
小贩轻轻给了自己脸颊一下：
“呸，您看我这嘴。我的意思是那里头都是新鲜货，有好多都是红空的样式，可时髦了。”
听了小贩的介绍，二人决定先去了南方大厦涨涨见识，如果遇到什么好东西就给家里头邮回去，毕竟钱带的很足。尤其是卫民，自信心爆棚。
南方大厦是整个种花家1918年到1934年的第一高楼，力压其他城市十六年。也是羊城首座钢筋混凝土结构的高层建筑，在99年被列为了文物保护单位。直到1934年，种花家第一高楼的称号才被魔都国际饭店接替，之后三十四年无人超越。
从第一高楼之争中也可以窥见被总设计师加了buff的羊城发展有多么迅速。
1968年，第一楼的称号被羊城宾馆从魔都手中夺回。1976年，羊城自我攀登，比羊城宾馆更高的白芸宾馆拔地而起，实现了种花第一楼的自我更替。
1985年，鹏城国贸大厦异军突起，种花第一高楼称号首次花落鹏城。可惜好景不长，仅不到六年，羊城的国际大厦以高于鹏城国贸大厦40多米的强势姿态把荣誉夺回。
鹏城似是被触怒了，不到五年，帝王大厦出世，把荣誉揽回怀中。帝王大厦高达324.95米，一下超出打败过鹏城国贸大厦的羊城国际大厦120多米。而且帝王大厦鸡贼的在楼顶建了两根高达59米的避雷针，这样算上塔尖的高度更是达到383.95米，比羊城国贸大厦高了近一倍。
“咩——”
羊城发出了永不屈服怒吼。随着羊城众信大厦建设的进度条增长，帝王大厦种花第一高楼的一年体验卡期满。1997年，391米的众信大厦建成，也有两支高高的避雷针，比帝王大厦刚好高了7米。
但GDP霸主魔都已经沉默了太久，不出手则已，一出手惊人。众信大厦无奈步了好兄弟的后尘，同样仅在王位上呆了一年。1998年往后至今，种花第一高楼三次易主，均在魔都。
安逸和卫民直接看着地图，乘坐嘎吱嘎吱的无轨电车公交前往现在仍旧辉煌的南方大厦。南方大厦到现在已经61岁，本该是退休的年龄，却在1983年凭借2.7亿元的销售额位列全国十大百货商店之首。
二人前往南方大厦期间，乘坐的无轨电车还掉了一次‘辫子’。
无轨电车和现在绿牌的电瓶公交一样，都是靠电力行驶。不过这个时候技术还不能支持公交使用充电的电瓶，需要在公交上方搭上两根电线，也就是所谓的‘辫子’，‘辫子’链接到上方的电网上车才有动力。
由于有‘辫子’通电的限制，只有头上铺设电网的路线公交才可以行驶。电网的存在既限制公交的行驶范围又影响市容，所以柴油车一出，公共交通工具迅速更替为柴油公交。
而现在由于石油能源危机和减少碳排放量等原因又从柴油公交更替为电力公交，不得感叹历史总是在轮回。
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