此刻只见在试车的实验室之中，多台高清摄像头全方位的对着中间的试车平台进行拍摄！
这个时候大屏幕之上各种参数完全显示出来了。
其实f145发动机，在一个月之前就已经进行首次的试车实验了，只不过现如今是为了拍一个宣传片作为发布用的。
所以这个时候各个方位的拍摄尤为的重要，能够全面震撼的展示出f145发动机的性能。
“f145发动机的试车开始！”
这个时候的斯蒂芬博士，直接宣布这一次发动机的试车马上开始。
下一刻只见控制推杆的技术人员，快速的按下了发动机启动的按钮。
只见整个发动机的尾部喷射出炙热的火焰，然后发动机的各种参数瞬间出现在了大屏幕之上。
怠速五分钟之后，整个发动机运行的非常的稳定。
紧接着斯蒂芬博士直接下达了将推力提升的指令，下一刻发动机的整个推力瞬间开始了提升。
发动机尾部火焰的颜色也在变幻着。
大屏幕之上，此刻一排排的数字在不停的跳动着。
当发动机的推力停留在240kn的时候，整个发动机这一刻稳定下来了。
这一刻整个f145发动机的参数，瞬间出现在了大屏幕之上。
最大推力：240kn
耗油率：0.65kg/dan/h
推重比：16
空气流量：170kg/s
涵道比：0.36
总增压比：33
涡轮进口温度：2300c
最大直径：1.32m
长度：4.95m
质量：1495kg
“斯蒂芬博士干的漂亮，f145发动机的参数要远远高于夏国的ws15p的发动机。
我已经迫不及待的想要看到，世界上所有人看到这一款发动机的性能时那种目瞪口呆的表情了。
你们是如何将涡轮进口的温度提升到2300c的，我记得你们使用的浴火材料的熔点也才2000c。”
此刻的安德森也是有些好奇的问到。
“安德森先生，我们这一次在进行发动机的涡轮设计的时候，在涡轮中加入了散热的风道，这样整个发动机的涡轮前温度就会相应的提高了很多。
这也是整个发动机中，我们进行改变的零部件，其他的部件基本上没有进行任何的改变。
但是这个零部件改变了之后，整个涡轮的加工难度进一步的增大了。
你也知道想要更高的性能，相应的发动机的成本也要进一步的提高！”
此刻的斯蒂芬博士也是直接对着安德森解释到。
“具体的成本提升了多少？”
安德森此刻也是直接问道。
“成本大概提升了20%，但是我们的性能相比于原来的f135发动机提升了50%的性能，更为重要的是，我们的发动机直接突破了推重比15这样的大关。
这将会为我们下一步研发第六代航空发动机铺垫好了基础，只有发动机的推重比达到了15以上，飞机的飞行速度才能达到三马赫以上。
这样第六代的发动机才有了研发的可能性！”
斯蒂芬也是继续的说到。
“整体的成本提升在可以接受的范围内，发动机的性能已经提升了很多，现如今已经领先其他的国家一代的性能了。
f35c飞机装上这一款发动机的性能如何？”
这个时候安德森再次将他的目光，转到了另外一个屏幕之上已经完全准备好了的f35 c战斗机上。
“安德森先生f35 c战斗机换上了新的发动机之后，整体的性能得到了巨大的提升。
最为直观的就是整个发动机在没有加力燃烧室的情况下，最大的速度可以直接提升到3.5马赫，而正常的巡航速度可以达到2.5马赫。
相比于改装之后的f35 c战斗机，整体的性能直接提升了一倍！
最为重要的就是飞机完全可以实现超音速巡航了，要知道超音速巡航对于一款战斗机可是极为重要的。
超音速巡航是指飞机在不开启后燃器的情况下能够持续在1.5马赫以上进行超过30分钟的超音速飞行。
超音速巡航的提出主要是基于快速突防的战术思想，因此，该技术其在未来的超视距作战中具有很大的优势。
超音速巡航是第五代战斗机的主要技术特征之一。
但是原来的f35 c发动机如果想要实现超音速巡航，就必须要开启战斗机的加力燃烧室，将发动机的推力提升到175kn，才能够实现超音速巡航，而速度也是刚刚达到1.6马赫。
要知道开启加力燃烧室可是非常的消耗燃油的，整个飞机的续航将会极大的降低。
所以现在的f35 c的性能现如今提升的可不是一点点。
我们的飞机速度提升到了3.5马赫还有着一个更为重要的作用，我们的f35 c不但可以隐身还可以和导弹进行赛跑。
要知道地空导弹的速度一般为2-4马赫，空地导弹一般为1.3马赫左右。
空空导弹速度一般为2.5-4马赫，反舰导弹速度一般为1.8-2马赫，巡航导弹速度为0.6-2马赫。
以上的这些导弹，基本上我们现如今的f35战斗机全部能够躲过去。
我们飞机的最大速度完全能够甩开这些导弹，并且拉开距离将导弹进行击落。
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